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郑和七下西洋故事简短概括

郑和是中国历史上对外交往的一位杰出人物,郑和下西洋是中国和世界航海史上一个重要事件,他也被国际上公认为世界历史文化名人.郑和下西洋作为中华民族历史上、人类历史上一个非常辉煌、了不起的事件,凝聚并体现了中华民族开放进取

1405年7月11日(明永乐三年)明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的友好关系.每次都由苏州刘家港出发,一直到1433年(明宣德8年),他一共远航了有七次之多.最后一次,宣德八年四月回程到古里时,在船上因病过逝.民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋. 郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东岸,红海、麦加,并有可能到过澳大利亚.

为宣扬国威,加强与海外诸国的联系,满足统治者对异域珍宝特产的需求,明成祖派郑和出使西洋.从1405年到1433年,郑和先后七次航海,访问过亚非三十多个国家,最远到达红海沿岸和非洲东海岸地区,郑和下西洋是中国历史上空前的主动外交,其规模之大,历时之久,航海之远,在世界航海史上也是空前的.

讲述了建文帝为巩固皇权削蕃,历经“靖难之役”后,朱棣登基,定都北京,国家迅速复兴强盛.为“示天国德威”,他派遣郑和七下西洋,促进与邦国的商贸与文化的交流.在郑和下西洋的过程中,曾多次遭到部分官员的反对,虽在海上遭遇海盗的攻击,历经诸多磨难.在最后一次的航行中,郑和想要越过“风暴角”,从海上去寻找大西洋和欧洲陆地.他不顾朝廷阻止,率船队主力试图穿越大西洋.

1405年7月11日,郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队,访问了在西太平洋和印度洋的爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方(阿拉伯国家)、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,加深了中国同东南亚、东非的友好关系.

自明成祖永乐三年(1405年)至宣宗宣德八年(1433年),郑和前后下西洋凡七次.西洋在明时指的是今南海以西的印度洋,郑和的航线最远曾抵达非洲东南岸. 每次下西洋常有大海船六十余艘至一百艘,可容一千余人及大量物资,船上装有

振臂一呼--浩浩荡荡--络绎于途--惊涛骇浪--讲和通好--互通有无--五洲四海

他的航线从西太平洋穿越印度洋,直达西亚和非洲东岸,到达南端的好望角、达伽玛等人,比欧洲多个国家航海时间早几十年,则为郑和一行将所带货物交换当地土产郑和下西洋是指明成祖朱棣命三宝太监郑和从 太仓的刘家港起锚[1] (今江苏

1405年7月11日(明永乐三年)从南京龙江港启航,经太仓出海,永乐五年九月初二回国,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区.共7次下西洋.

郑和下西洋是我国古代史上的一次壮举,郑和一生七次出洋远行,由于时间跨度较大,统一起来作整体、笼统性的考察,不易深入历史,从而无助于问题的阐释与理解.基于此,可把郑和下西洋分为两大阶段,不同阶段的目的不一样.前三次为前期,主要活动于东南亚和南亚;后四次为后期,横渡印度洋,远至阿拉伯半岛和东非沿岸.每一时期,各种目的都相互交织、有机互动,共同构成了一幅波澜壮阔的历史画面,所以这种大致分期不是绝对意义上的,而仅是为了加深对历史复杂性认识的一种分析方式.

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