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三缸发动机怠速到一千八还会熄火怎么办

检查一下怠速电机工作情况,还有节气门是不是脏了

一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气. 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳

你好,这款车经常出现这种毛病.建议更换手调式怠速阀.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

估计是发动机积碳严重,就会出现这种问题.需要清洗喷油嘴.节气门,火花塞,进气道,等.做过这些保养后,故障即可排除.

会有些影响,因为发动机本来怠速不稳定,加上冬天早晨气温较低,发动机冷起动时润滑油粘度较大,发动机各部件运转起来阻力大,所以在怠速不稳定的情况下起动运转,是很容易造成发动机熄火的.如果怠速马达积炭多,也是会影响发动机冷起动的,因为过多的积炭在早晨冷起动时会吸收了一部分汽油,从而造成进入气缸的混合气体浓度过稀,所以会造成发动机早晨冷起动怠速不稳.

故障原因:1、进气系统有漏气.2、燃油压力太低.3、空气滤清器堵塞.4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞.5、怠速调整不当.6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良.7、火花塞工作不良.8、空气流量计有故障.9、气缸压缩压力过低不均匀

楼主, 发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整(300-500r/min).调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当.调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞.对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理. 否则,换新的化油器.

把发动机怠速调高点!咯.冷车一般一千转

可能原因有:节气门过脏;怠速控制阀故障;传感器故障;燃油质量差;空气滤芯没有按要求保养;进气歧管泄漏;系统反馈错误;…….建议由浅入深排查解决.

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况.如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多

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